2021年5月14日财政部、海关总署、税务总局联合发布公告，自2021年6月12日起对归入税则号列27075000（混合芳烃），27079990、27101299（轻循环油）、27150000（ 稀释沥青）且符合特定指标的进口产品分别视同石脑油或燃料油征收进口环节消费税。混合芳烃、轻循环油、稀释沥青等进口原料征收消费税，其将分别按1.52元/升、1.52元/升、1.2元/升征收进口环节消费税。隆众资讯就此次征税对国产燃料油（油浆、渣油、蜡油）的影响做简要分析。

轻循环油是一种轻质油类，是催化裂化装置下来的中间循环物料，可以用于轻型船用燃料油使用，主要用于渔船和小型船舶。尤其华东和华南地区的轻质船燃多使用轻循环油。对轻循环油征税进口量减少，船用轻油或将转向其他替代产品，如北方4#燃料油或其他轻质燃料油。北方轻质燃料油的主要原料有焦化蜡油和油浆通过裂解抽提的蜡油组分。作为替代原料相关的产品，焦化蜡油和油浆深加工的需求和价格将会受到带动。但也要看到，5月份开始沿海休渔期，6月雨季到来，柴油的需求将进入淡季，加上非标市场生存空间缩小，都会一定程度削减征税带来的影响。

混合芳烃、轻循环油、稀释沥青征税，短期内 国内成品油价格预期上涨，对于炼厂来讲，焦化利润、催化利润将会在短期内提升。而渣油是主要的焦化原料，蜡油是主要的催化原料，利润增加会一定程度提振渣油和蜡油的外采需求。从长期来看，随着征税消息的逐渐消化，汽柴油价格的仍受到终端需求影响，或将处于一个理性空间。

另外， 稀释沥青目前主要用于沥青型独立炼厂，而这些炼厂在沥青和渣油之间灵活转产的不多，多数炼厂稳定生产沥青产品，仅个别地炼转产灵活，不排除有切换生产渣油的可能。但是后市沥青生产成本如果提高，炼厂或提高沥青售价，或炼其他重质原油代替稀释沥青，转产渣油的可能性仍需继续关注。