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[天胶快讯]:2021年泰国出口增长率预估介于4-5%

发布时间:2021-04-08 09:17   来源:隆众资讯  责任编辑:王开富

泰国海运商协会指出,2021年泰国出口增长率估介于4-5%,对国际物流情况仍令人感到担忧,恐影响泰国出口及投资的表现。
泰国海运商协会主席甲雅帕透露,今年泰国出口估增长3-4%,主要支持因素有全球经济良好复苏,多个国家展开「新冠」(COVID-19)疫苗接种计画,有助推动经济及观光业恢复增长。目前全球140多个国家的民众已注射COVID-19疫苗累计超过5亿剂,泰国已接种13万6000剂。同时,全球超过50个国家的制造业PMI指数皆持续攀升,促使全球贸易自去年底起逐步复苏。

美国出台价值1兆9000亿美元的刺激经济计画,有助提升中低收入民众的消费力,原因是人均获得1400美元的纾困资金,加上美国上调最低工资,预期将带动美国民众对各国及泰国产品的需求增加,尤其是与COVID-19疫情及居家办公相关的产品,例如橡胶手套、卫生口罩、木材制品、成品食品、调味料、饮料、电脑及零组件、电子产品及室内装饰品。

随着全球经济复苏,原油价格持续走升,使多个机构上调经济增长预估值,支持出口跟着良好复苏,特别是与油价相关的产品,比如塑胶粒、化学品、成品油等。同时,泰铢汇率呈现贬值走势,泰铢兑美元汇率跌至近4个月来最低位,主因是美国刺激经济计画使美国公债殖利率迅速攀升,加上外资仍卖超泰国股票及债券。

国际物流问题是今年最大的风险因素,例如上月埃及苏伊士运河因长荣海运租船「长赐轮」(Ever Given)搁浅而导致运输路线堵塞问题,导致数百艘货轮受阻,使燃油及天然气等多项商品交付遭受影响,进而对部分产业的生产带来冲击。同时,货柜短缺及运输费高涨等问题仍未获得解决,欧洲、美国东西岸路线的运输费居高不下,预期今年运输费恐持续处于高位。国内方面,廉差挽码头出现挤拥问题,尤其是周末时段需要处理大量商品,导致货柜车需要等待长达7-15个小时才能领取进口货物或卸下出口货物,使经营者成本负担增加。

其他风险因素包括欧洲爆发新一轮COVID-19疫情,尤其是义大利、法国、德国、波兰等,感染人数持续快速攀升,导致多个国家恢复落实封锁措施,恐影响经济放缓增长;全球芯片短缺问题,原因是疫情使多家芯片工厂暂时停产或减产,而且全球第2大芯片生产商遭受火灾,使芯片供应遭受压力,同时疫情使民众消费行为转变,对电子产品需求增加,例如电脑、智慧手机、游戏机等;以及非技术劳工短缺问题,随着经济复苏、工厂恢复生产及出口好转,使非技术劳工短缺问题加重。

为此,泰国海运商协会对官方提出5项建议,分别为加紧解决货柜短缺问题,增加出台明确措施扶助受影响的出口商,例如控管国际运输费及服务费(Surcharge);加紧解决廉差挽码头挤拥问题;要求中央银行出台措施使泰铢兑美元汇率保持在32铢兑1美元的水平;加快进行贸易协议谈判,例如跨太平洋伙伴全面进步协定(CPTPP)、区域全面经济伙伴协定(RCEP )、泰国-欧洲自由贸易协议、泰国-英国自由贸易协议、以及泰国-土耳其自由贸易协议等,并且鼓励出口商增加善用自贸协议优惠待遇;解决非技术劳工短缺问题,特别是制造业,要求官方考虑增加引入外劳,但是必须严格把关COVID-19疫情问题。

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