近期苯乙烯连续上涨,其原因为苯乙烯中国市场价格处于全球洼地,前期受韩国,台湾,印度市场买盘需求支撑,中国成交了近1万吨的2-3月装船货。随着中国 苯乙烯价格的抬升,FOB中国价格报盘上涨至990美元/吨,出口接盘意向减弱明显。欧美苯乙烯供需偏紧,包括中东在内的国家及地区除部分长约供应至中国,美金现货供应量减少,新加坡显示正常。短期资金对2-3月价格的推动,主要从全球物流平衡,二季度维持紧张;中国国内社会库存低位及下游需求预期良好;下游开工率维持高位且很有可能高位过年;下游盈利水平良好,苯乙烯涨价承受力度高等。简单来看有以下几点:
近期利多的主要因素有:
1.当前国内价格全球最低,进口到货少,合约为主
2.前期苯乙烯转出口,不过现在没了,苯乙烯涨价了,买气减弱
3.国内社会库存低位,累库缓慢
4.下游利润良好,对苯乙烯涨价有支撑
5.预期节后下游需求维持高位
6.新增 苯乙烯装置投产延期
7.国内加国外检修集中在3-5月
8.全球通货膨胀
近期利空的主要因素有:
1.疫情导致节后物流,复工慢
2.节后下游订单不能延续辉煌
3.国内货币一直在收紧,信托等杠杆压缩的很厉害,实际导致资金供应收紧
4.欧美下游需求增加,订单转移至国外
5.苯乙烯成本端下移
6.资金获利平仓
7.国内开工率恢复,现货流动性增强
8.国内货币收紧,信托杠杆压缩。
全球物流平衡
表1 2021年中国外苯乙烯装置检修表
单位:万吨
地区 | 国家 | 企业 | 地区 | 产能 | 检修时间 | 天数 |
亚洲 | 日本 | 出光化学 | 千叶 | 21 | 2月上旬-4月上旬 | 60 |
新日铁化学 | 大分1# | 20 | 3.31-4.20 | 21 | ||
大分2# | 24 | 3.4-3.28 | 25 | |||
旭化成 | 水岛2号 | 39 | 5.16-7.15 | 60 | ||
韩国 | YNCC | 丽水 | 37 | 5.10-6.4 | 26 | |
LG化学 | 丽水1# | 20 | 4.7-5.3 | 26 | ||
丽水2# | 30 | 3.31-4.26 | 27 | |||
瑞山 | 18 | 5.30-6.22 | 22 | |||
韩华道达尔 | 大山1# | 40 | 3.25-4.15 | 21 | ||
韩国SKGC | 蔚山 | 45 | 5.28-6.22 | 25 | ||
中国台湾 | 台湾化学纤维(FCFC) | 麦寮3# | 72 | 4.1-4.30 | 30 | |
台湾苯乙烯单体公司(TSMC) | 林园1# | 18 | 2.1-2.28 | 28 | ||
林园2# | 16 | 8月 | 30 | |||
台湾国乔石化(GPPC) | Tashe2# | 13 | 2.20-3.20 | 30 | ||
新加坡 | Shell Chemicals Seraya | 裕廊岛一部分 | 35 | 7-9月份检修 | -- | |
马来西亚 | 出光 | Pasir Gudang | 24 | 6-7月份检修 | -- | |
中东 | 沙特 | SADAF 1 | Al-Jubail | 60 | 2021年下半年 | -- |
SADAF 2 | Al-Jubail | 55 | 8-9月 | 45 | ||
雪佛龙菲利普斯 | Al-Jubail(朱拜尔) | 77.5 | 2-3月 | 40 | ||
科威特 | 科威特苯乙烯公司 | Shuaiba | 45 | 四季度 | 50 | |
北美洲 | 美国 | Americas Styrenics | 路易斯安那州/St.James, LA | 45.4 | 2月中-3月中 | 28 |
美国 | Stroluion(Ineos&BASF) | Bayport, TX | 77.11 | 8月-9月 | 61 | |
欧洲 | 意大利 | Versalis | Mantova | 45 | 4月中-5月 | 45 |
数据来源:隆众资讯
表2 2021年中国苯乙烯装置检修及投产表
单位:万吨
企业名称 | 产能 | 检修时间 |
阿贝尔 | 25 | 2020年12月31日停车,具体开车时间未知 |
常州新阳 | 30 | 2021年1月13日-1月29日停车 |
宁波科元 | 10+15 | 20万吨装置1月4日开始降负荷一半 |
巴陵石化 | 13 | 2021年1月9日停车检修2个月,投产后扩能1万吨 |
东方石化 | 12 | 2021年3月1日停车检修45天 |
宁波大榭 | 36 | 2021年3月底全厂停车检修1个半月 |
燕山石化 | 8 | 2021年3月份下旬检修50天 |
北方华锦 | 15+2.7 | 2021年7月检修1个月 |
吉林石化 | 14+32 | 2021年5-6月份全厂检修 |
抚顺石化 | 6 | 2021年5月开始检修1个半月 |
天津大沽 | 50 | 2021年计划5月停车检修20天左右 |
茂名石化 | 10 | 2021年6月份停车检修30天 |
新浦化学 | 32 | 2021年10-11月份停车检修40天,2021年1月12日停车检修12-14天 |
齐鲁石化 | 20 | 2021年8月份检修50天 |
安庆石化 | 10 | 原计划2月份停车检修,现计划延期,具体时间未定 |
中海壳牌一期 | 70 | 2021年10月下旬裂解全厂大修50天 |
中海壳牌二期 | 70 | 2021年4月开车 |
中化泉州 | 45 | 2021年3月初投产 |
中化弘润 | 12 | 2021年3月投产 |
安徽嘉玺 | 35 | 2021年1月底2月初出产品 |
山东玉皇 | 24 | 2021年2月15日开车,投产后扩能4万吨 |
宁波华泰盛富 | 45 | 2021年5月投产 |
天津渤化 | 45 | 2021年三季度 |
古雷石化 | 60 | 2021年6月份后 |
洛阳石化 | 12 | 2021年7-8月投产 |
山东利华益 | 72 | 2021年10月投产 |
茂名石化 | 40 | 2021年8月投产 |
数据来源:隆众资讯
由表1和表2可知,2021年全球苯乙烯检修主要集中在2季度和3季度,苯乙烯投产装置主要集中在2-3季度,隆众后期将出全球损失及新增平衡表,敬请关注。
苯乙烯主力下游开工良好
图1 苯乙烯及三大下游开工率图
据隆众调研,三大主力下游中PS和ABS春节期间开工率变化不大,下游订单良好对装置高开工有支撑。EPS春节停工预期多,正常抗力将降至10%以内,目前装置开工维持在57%高位,虽苯乙烯价格上涨,EPS跟涨,然下游备货意向弱,成交偏弱。
苯乙烯产业链利润良好
图2 苯乙烯及三大下游利润图
由图2可知,目前苯乙烯利润上涨至500元/吨以上,而下游最少的EPS利润也在800元/吨以上,所以上下游利润相对健康,足以支撑成本端继续上移。
进口到货少,月进口量维持在15-17万吨
表3 苯乙烯华东近期到港量
单位:万吨
日期 | 数量 |
SM Arrival(4th week)12.21-12.27 | 8.05 |
SM Arrival(1th week)12.28-1.3 | 4.23 |
SM Arrival(2th week)1.4-1.10 | 6.26 |
SM Arrival(3th week)1.11-1.17 | 5.265 |
SM Arrival(4th week)1.18-1.24 | 4.525 |
SM Arrival(5th week)1.25-1.31 | 5.4 |
SM Arrival(1th week)2.1-2.7 | 2.95 |
总计 | 36.68 |
数据来源:隆众资讯
图3 2015-2021年江苏苯乙烯港口库存总量图
由表3和图3可知,春节期间苯乙烯累库量少,预计至2月底苯乙烯码头库存不超过18万吨,相对于03持仓,苯乙烯逼空趋势存在。
近期苯乙烯大幅上涨,其中EB03由12月29日6128上涨至7420,涨1292点,涨幅达21.08%。1月27日EB03增仓54203手,业内人士纷纷表示不理解。由上我们可以看出,资金做多的信心十足,本轮上涨谨慎做空,其中部分市场人士给出的拐点参考在:1.下游利润接近亏损。2.苯乙烯外盘价格开始下降。3.欧亚套利窗口打开。