欧佩克以及其减产同盟国（OPEC+）未能如传言提前至周四举行视频会议，但市场仍对延长当前减产幅度存有希望，欧美 原油期货继续小幅上涨，维持在三个月以来最高价位，3月9日以来布伦特原油首月期货盘中首次突破每桶40美元。周四(6月4日)纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2020年7月期货结算价每桶37.41美元，比前一交易日上涨0.12美元，涨幅0.3%，交易区间36.38-37.62美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2020年8月期货结算价每桶39.99美元，比前一交易日上涨0.20美元，涨幅0.5%，交易区间39.04-40.10美元。

本周初有传言说，欧佩克轮值主席国阿尔及利亚提议本周四提前召开参与减产联合宣言的产油国视频会议，讨论将当前减产幅度延长到6月份以后。但是，周四没有任何迹象显示欧佩克和其减产联盟召开了视频会议，更没有迹象显示欧佩克与俄罗斯达成了延长当前减产幅度期限的意向。欧佩克网站上仍然公布欧佩克第179次会议会议和欧佩克与非欧佩克部长级会议时间分别是在6月9日和6月10日通过视频进行。

但是路透社仍然援引消息人士的话说，沙特阿拉伯和俄罗斯周三已经非正式同意将当前每日970万桶的减产延长至7月份，并于每月重新审视产量限制。

然而，分析师认为沙特阿拉伯和俄罗斯是否支持延长当前产量限制期间，受限于尼日利亚和伊拉克是否履行当前减产协议。分析师还认为，延迟当前减产幅度与否，都难以提振 石油市场。放弃延长当前减产幅度，可能会在短缺内迅速导致原油期货抛售，延长当前减产幅度可能导致油价上涨，也会给美国页岩油产量复苏带来机会，再次打破供求平衡。

美国能源信息署在5月份《短缺能源市场展望》预计，受到疫情影响，2020年美国液态燃料需求将大幅度下降。预计最大的影响将发生在2020年第二季度，然后在接下来的18个月逐渐恢复。预计2020年全年，美国车用汽油消费量日均830万桶，比2019年日均减少11%。同期，美国航煤和馏分油需求量将分别减少25%和10%。美国车用汽油日均消费量在2020年第一季度为860万桶，第二季度日均700万桶，下半年逐渐恢复到每日870万桶。美国航煤消费量第一季度日均160万桶，第二季度每日80万桶。预计第二季度馏分油消耗量日均330万桶，减少60万桶。

美国能源信息署估计2020年第一季度全球石油和液态燃料消耗量日均9410万桶，比去年同期日均减少580万桶。预计2020年全球石油和液态燃料需求日均9260万桶，比去年日均减少810万桶。预计2021年全球石油和液态燃料需求日均增加700万桶。5月份美国能源信息署预测全球石油日均需求减缓是因为受到疫情影响导致预期全球旅行减少，经济活动明显减缓。

美国能源信息署估计2019年全球液态燃料库存日均减少约580万桶，2020年日均库存将增加260万桶。预计2020年上半年全球液态燃料增幅最大，第一季度日均增加660万桶，第二季度日均增加1150万桶。随着全球经济开始恢复，需求将稳定增长，供应增长减缓，预计2020年第三度全球石油库存开始下降。预计2021年全球液态燃料库存日均将减少19万桶。

美国能源信息署预测，2020年布伦特原油均价每桶34美元，远低于2019年平均每桶64美元。预计2020年第二季度布伦特原油均价每桶23美元，然后在下半年上涨至每桶32美元。预测到2021年，全球石油库存下降将推动油价回涨。布伦特原油平均价格将回升至每桶48美元。预计明年库存下降给油价带来上涨的压力。

美国能源信息署最新发布的数据显示，3月份美国原油日产量1271.6万桶，比2月份日均减少2.8万桶，为去年10月份以来最低月度日均产量。美国大部分州和联邦水域原油产量都下降，仅有得克萨斯州原油产量增加。3月份美国得克萨斯州原油日产量542万桶，增加了1.2%。得克萨斯州是美国最大的产油州。