今日国际原油开盘价格暴跌，对国内石油产品价格利空明显，国内外 燃料油市场首次影响悲观情绪蔓延。中国燃料油期货开盘跌停，燃油fu2005跌停在1851，市场看跌预期明显。
受上周 原油价格持续走跌影响，国内船燃主要原料，低硫沥青料/渣油出厂价格在上周五有250元/吨左右下滑表现，跌幅在7.7%。因今日原油继续暴跌，国内炼厂主要低硫沥青料/渣油供油商家欲积极甩货，以东北地区为代表，出厂价格已报至2900元/吨，较前期出厂成交价格跌7.9%，而下游焦化及船燃市场接货意愿并不强烈。
表 国内180cst燃料油库提批发价格对比
单位：元/吨
地区 | 2020/3/6 | 2020/2/24 | 2020/1/23 | 周环比 | 较节前变化 |
东北 | 4210 | 4400 | 4850 | -4.3% | -13.2% |
华北 | 4190 | 4350 | 4750 | -3.7% | -11.8% |
山东 | 3300 | 3550 | 3800 | -7.0% | -13.2% |
华东 | 4320 | 4350 | 4850 | -0.7% | -10.9% |
华南 | 4350 | 4450 | 4900 | -2.2% | -11.2% |
数据来源：隆众资讯
内贸船燃批发市场今日多以观望为主，恐慌情绪主导下，业者多不报价或较上周五跌100-200元/吨水平试探性报价。
图 国际原油与新加坡 燃料油价格走势
保税燃料油市场方面，因新加坡燃料油市场价格近期持续下滑，上周五新加坡保税低硫燃料油供船价格已跌至410美元/吨附近，而中国沿海保税船加油价格也跌至415美元/吨左右，折合人民币不足3000元/吨。而近期国内成交，内贸船燃市场供船带票价格仍维持在4350-4450元/吨，裸价在3350-3500元/吨，低硫沥青料/渣油价格在3000元/吨水平。
因国内炼厂已开启生产低硫保税船燃模式，外盘价格明显低于内贸市场价格下，炼厂出口积极性下降，库存推高下，内贸方向销售意愿较高。
当前全球航运市场需求偏低，加之公共卫生事件影响，市场需求加剧疲软，预计近期利空交织持续，价格方面以稳中不断下探调整为主，观望心态下市场报盘和询盘稀少，难有向好。
文章编辑：田秋瑾
