截止11月13日第六个工作日，原油综合变化率为：+2.25%，对应的汽柴油价格上调65元/吨左右，本轮零售价上调预期减弱，加之需求淡季之时西北汽柴油市场能否挺住？
——导语
2019年7月份至今西北地区成品油批发价格走势图
进入十一月份以来国际 原油价格温和上行，其原因：美中同意随协议进展分阶段取消加征关税，市场情绪及原油需求预期得到提振，加之美国石油钻井数量持续下降，种种利好对油价支撑明显，综合变化率为正向区间继续延伸，本轮零售价或存小涨预期，调价窗口为：11月18日24时。
反观西北地区 成品油市场，虽然综合变化率为正向区间延伸，但测算上行幅度有限，消息面于市场无明确指引，加之汽油方面已经入销售淡季，市场整体需求处于疲软状态，且汽油价格的跌幅已经超过柴油，从十月底到现在，汽柴油价格到挂再次呈现；而柴油方面：多数地区工矿已经关停，柴油的需求量有所下降。
主营方面：西北地区各主营单位的年度完成进度还算可以，所以目前个别主营单位开启了“先效后量”的销售模式，另据了解陕西主营炼厂的管道资源输出资源占比较大，大部分资源流入西南地区的主营单位较多，也就是所谓的大区调配的“政治任务”保供西南，所以才导致陕西当地的各主营单位库存持续性的低库存运行，也就是价格一直坚挺的原因之一。民营方面：进入十一月份延长集团旗下各炼厂因为优惠政策往西南地区铁路输出的柴油资源居多，个别炼厂因此而资源略紧，除了加油站的保供暂时的对外惜售，所以铁路价格持续推价，汽柴分别推价150元/吨。
后市预测：
进入冬季，随着气温的急剧下降，汽油方面已进入淡季期，整体需求或难言乐观，柴油方面开始了负标号的转换，其生产成本的增高，销售周期也比较短，所以说炼厂也纷纷开始控制柴油的产量，市场供应或有所下降，但碍于工矿的陆续关停，市场需求也难有提升。且国际原油开始了走跌态势，零售价上调预期减弱，短期内西北地区汽柴油行情或将稳中小幅下行。
