环氧丙烷（PO）篇
自11月1日起 环氧丙烷市场价格步步走低，市场价格下探至山东出厂9400元/吨，加之滨化负荷未能如期提满，三岳二期装置改装，北方市场供应量并未像华东一样货满为患，下游聚醚工厂逢低补货气氛上升，环氧丙烷工厂出货顺畅，库存无压。由于华东市场待消化货源仍然偏多，市场价格在进口货源冲击下，商谈较山东偏低，大多数业者对后市预期仍然偏空。因此终端在上周采购未能有明显放量表现，亦制约北方市场向好空间，虽工厂出货较好，但对后市订单情况预期不佳，积极出货为主，价格维稳。隆众资讯预测，本周由于工厂库存并无压力，稳市意图较强，后期 液氯价格存继续上行预期，成本推高，或可影响部分成本较高企业开工率，但华东市场后续进口货源亦存继续填充预期，下游及终端对后市悲观情绪仍存，难形成集中采购撑市。供需多空博弈下，本周环氧丙烷低位积极出货为主，下行风险暂时不大。
聚醚（PPG）篇
自10月16日开始，伴随着原料环丙下行通道的开启， 聚醚市场跟跌已有26日之久，期间山东主流成交价格从10400元/吨跌至目前的9700元/吨，跌幅达700元/吨。本轮跌势持续时间较长，但整体跌幅并不算大，主因原料端的降负或检修操作成功，北方环丙库存始终维持偏低水平，即使华东价格快速下探，北方环丙以及聚醚依旧保持缓慢下探优先出货为主。
当前市场来看，此次企业时间/空间转换策略成果略有显著，特别是进入11月份以后，环丙以及聚醚进口供应尤为集中，仅以华东地区聚醚来看，进口量在半月时间内预计到达19466吨，如此大的进口量对于市场的心态指引持续偏空，同时原料成本支撑亦存偏弱预期，终端企业避险观望情绪仍旧浓厚。另外11月份至今，下游企业需求买气转淡，弹性体以及硬泡聚醚逐步进入淡季市场，月内虽有“双12”需求提前采买，但业者对后市心态消极下，预计整体力度难有明显乐观，终端需求同样弱势指引下，隆众资讯预测，本周国内聚醚市场行情仍以震荡探底积极出货为主，后市关注原料导向以及订单跟进情况。
TDI篇
确认过眼神，现在就是不景气的旅程——全球经济形势差，需求萎靡，整个聚氨酯行业的不景气毋庸置疑。
上周初TDI跌势过快，二级市场恐跌破11500形成阻力位，后续呈现跌势放缓之势，也让少许空方情绪紧张。然多头情绪释放较弱 ，11500的低点阻力位不强，本周开盘TDI继续运行在下行轨道。春节前供方产量、库存量不断增强，TDI价格仍有进一步向下下探 趋势。
TDI行情不似从前“过山车”式起伏，年度逐步转换成“直线下滑”式坠落，缘于最简单的供需失衡。11月国内TDI开工率稳步提升至80%，上海巴斯夫、科思创故障解除，沧州大化装置逐步复工，国内供应面有增无减。回顾TDI价格自10月下旬在利好集中释放情况下开始连续下跌，跌幅超千元。从各大上市公司三季度报表可见，部分工厂TDI已跌破成本线。韩国韩华、OCI装置释放停车、降幅消息（不排除有避险成分），在此节点TDI碰触“11500元/吨"大关，业者心态越发谨慎，上周"少数终端补仓，个别中间商平仓，然而TDI仍看不到希望"。上周交投量小幅回升情况下，供方产销数据依旧不平衡，抛开市场买涨不买跌情绪作用，终端TDI仓储依旧有存货，上游工厂库存压力逐渐增大。双十一不是简单的优惠促销，是背后真正的实力较量，可以说TDI真正的洗牌才刚刚开始......
随着供方让利、保价等策略出台，隆众预计周内TDI出货情况略有缓解，然终端仓储额外加量空间有限，集中刚需补货为主。长期 来看供方库存压力仍存，其他利好难寻，行情仍难言乐观。
TDI洗牌开始后，大局已定，只有抓住小趋势的人才能赢得未来。
聚合MDI篇
僵持了接近半月之久的聚合MDI终于在上周五向上挣扎了一点，上涨了100元/吨。今日恰逢双十一，一个“全民”情绪高涨的日子，今日聚合MDI 市场价格也随之又上探了一点。月初各大工厂公布的挂牌价格持稳，然供应量却愈发吃紧，厂家严格控制，免再次出现去年第四季价格持续下跌的现象。周度挂牌价格的两个工厂每周指导价也是持稳，按计划量供应。场内一级经销商手里库存量均不大，报价一直坚挺，随行出货为主，中间商月初时候还有唱空现象，后随着现货吃紧，低价报盘逐渐减少。近期上海进博会，也相对影响了工厂的发货速度。供应工厂还有一部分自用的环境，目前看，供应面偏紧状态。近期141b发泡剂因为配额的原因，价格一路高涨，虽然实际价格不像外界报盘那么夸张，但是价格上涨幅度下游也难以接受。加之聚合MDI持续僵持，下游购买热情也不大。北方逐渐供暖，室外工程逐渐停工。目前看，需求面还是疲弱状态。距离春节也不过两个月的时间了，价格波动不明显，投机盘也不活跃。场内人士的心态也相对平稳，随行就市，“佛系”状态。四季度的装置检修计划都是例行检修，并不会影响供应情况，利好提振微小。本周的涨幅预期也就200元附近，若没有大的利好提振，隆众预计短期市场区间震荡为主。
