一、2015-2019年PX进口变化趋势
图1 2015-2019年PX进口量变化走势图
从上图可见，2015-2018年，PX进口量逐年攀升，2019年进口量略有回落，其中，2018年末为历年PX进口量最高的年份，而2015年，PX进口量增长率同比最高。
图2 2019年PX月度进口量变化走势图
从上图可见，2019年PX进口量整体呈现下降态势，其中6月份后，进口量明显降低，年内进口量最多的月份为1月，进口数值148.4万吨，进口量最低的月份为6月份，进口数值为98.2万吨。
2015年腾龙芳烃爆炸，2015-2018年，PX进口量逐年攀升，2015年仅有中金160万吨装置投产，2016-2018年， PX市场再无新装置投产，国内需求稳步增长，PX进口依存度逐年攀升，2018年进口量高达1590.8万吨，进口依存度达到59%。2019年，年内新增PX产能共计638万吨，使得2019年，PX进口量较2018年略有降低，初步预计进口量为1500万吨，较2018年降低90.8万吨。长期来看，因国内PX产能集中投产，预计进口量将逐步降低，预计2022年附近，国内PX市场将实现供需平衡状态。下面让我们具体分析2019年PX进口变化情况，以及与2018年对比，来源国上有哪些变化。
图3 2018年PX进口来源国 图4 2019年1-9月PX进口来源国
二、2015-2019年PX进口变化原因分析
2019年上半年，中国PX进口依存度呈现逐步降低态势。1月份PX进口量为148.4万吨，进口依存度为59.5%，至6月份PX进口量缩减至至98.2万吨，降幅达33.8%，PX进口依存度降低至44%附近。6月份进口量为全年最低，与印度地区企业减产有直接原因，隆众统计，6月份PX社会库存大幅去库20.6万吨，为年内去库最多的月份。同时，国内进入PX新产能集中投放期，2019年3月24日，从恒力2000万吨/年炼化一体化项目现场传出喜讯,项目已经顺利打通生产全流程,产出汽油、柴油、航空煤油、芳烃等产品。其后，一线PX装置5月中旬附近接近满产，二线装置于5月9日开机。6月中上旬附近，恒力石化PX两套装置满负荷运转，月产量在36万吨附近，后续装置出现小问题，7-8月份月产量降至30万吨，9月份继续恢复至正常水平，因此7-8月份，PX进口量呈现窄幅上升态势。8月份，辽阳石化PX装置扩能23万吨，中化弘润60万吨PX装置实现满负荷运转，日产量在1700-1800吨，9月份海南炼化100万吨/年PX产品实现外售，使得下半年PX进口量整体低于上半年，并且9月份进口量降低明显，为115.2万吨。
新装置的投放，势必影响国外PX的进口量，从上图可见，台澎金马关税区、韩国、日本，PX进口占比呈现降低态势，台湾地区PX到货量排名降了一个位置，泰国已经跌出前5名，让我们具体分析原因：
韩国和日本的PX，长期大量出口到中国，占到国内进口量的50%-70%。而历年其输入至国内的PX数量，占到该国产能的一半以上。2019年1-5月份，韩国的PX进口到国内的量，并没有发生明显变化，而降幅最明显的是6月份，日本地区PX到货量也在6月份明显减少，主要原因为该两国的PX出口恒力大连的量较多，伴随着恒力PX装置的投产，使得PX出口到中国的量明显降低，而6月份日本地区最大的PX生产商，JX长期降负荷至80%，韩国地区厂家因经营压力较大，9月份现代、加德士、乐天化学等，均降负荷或者减产。
台澎金马关税区进口到中国的量从5月份开始，减少一半以上，主要原因为台湾化纤4月7日发生爆炸，三线87万吨/年PX装置停车，直至6月中旬，该生产线才恢复一半的产量。台湾化纤三线装置停机，是导致PX外运量降低的直接原因。
泰国上半年PTTGC及泰国石油的检修，时间在1-2个月，是PX出口到中国数量大幅降低的原因。
