近日，有关山东省重污染天气应急工作小组办公室下发的《关于切实做好9月25日至29日重污染天气过程应对工作的函》在橡胶圈传的沸沸扬扬，大致内容为：根据中国环境监测总站与京津冀及周边地区升级检测中心会商结果，预计9月25日至10月3日期间，京津冀及周边地区将出现一次长时间、大范围中至重度污染过程。其中预计山东省13个市（济南、淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽）将连续出现中至重度污染天气，建议各市于于9月23日零时发布重污染天气橙色预警，并于9月24日零时启动Ⅱ级应急响应。

除此之外，橡胶圈还传出了有关广饶县《关于发布重污染天气橙色预警启动Ⅱ级应急响应的通知》，其中提到： 按照“一厂一策”的原则，石化、化工、橡胶轮胎、有色金属冶炼、工业窖炉、工业涂装等大气污染物排放单位实施限产、限排等措施，减少大气污染物排放30%以上。

隆众资讯轮胎网从广饶县环境保护局处得到了确认，该消息属实。并对国庆前后部分山东轮胎企业有无停限产计划做了跟踪调研。

表  国庆前后部分山东轮胎企业停限产计划表

来源：隆众资讯

此次调研山东轮胎企业19家，包括东营10家，潍坊4家，菏泽2家，临沂3家。其中确认有停产计划的企业1家，涉及全钢胎产能200万条/年；有限产计划的10家，涉及半钢胎产能7100万条/年，全钢胎产能2630万条/年，企业限产时间及影响量暂未确定；暂无停限产计划的8家，涉及半钢胎产能6200万条/年，全钢胎产能1000万条/年。 

对于此轮“限产、限排”政策能否对轮胎行业形成影响，隆众资讯对部分业者心态进行了调研，结果如下：

图1 轮胎从业者心态调查对比图   

来源：隆众资讯

从调研的心态来看，认为有影响的占21%，不会产生影响的占37%，不确定有没有影响的占42%。

认为有影响的主要集中于半钢胎从业者，普遍认为近几个月半钢胎出口保持高速增长，工厂排产首先考虑外贸订单，内销部分规格缺货严重，如进一步限产，市场货源将受到影响。

认为没有影响的主要集中于全钢胎从业者，普遍认为今年全钢胎各需求领域表现低迷，出口方面，美国市场大幅缩减，虽然通过对东南亚、非洲、南美市场的开拓，弥补了缺口，但整体出口量增长乏力。环保、限载等因素令国内配套及替换市场压力骤增，限产不会对当前市场形成直接影响。 

隆众资讯观点： 

1、国庆前“限产、限排” 风暴将拉低近期轮胎行业开工，但由于多数企业采取适当限产或者暂不停产的方案，因此就目前的轮胎供需现状来看，对轮胎市场形成的影响有限，首先从开工情况来看：

图2 国内轮胎企业开工率对比图

来源：隆众资讯

隆众资讯统计数据显示，上周轮胎企业开工小幅提升，其中全钢胎开工环比上涨1.58%，半钢胎开工环比上涨1.39%。据了解部分工厂已计划国庆前限产或停产，提前调整开工，适当储备库存。 

其次从成品库存情况来看：

图3 国内轮胎企业成品库存对比图

来源：隆众资讯 

据隆众资讯统计数据显示，进入9月后轮胎厂成品库存呈现上升态势，其中全钢胎成品库存至25-35天，半钢胎成品库存至25-40天。 

可以看出，轮胎企业在进入9月份后已经开始考虑国庆前后的排产及库存安排，从数据表现来看，整个轮胎市场不会因为此轮停限产风波造成大面积的缺货现象，市场价格政策不会有大幅度的变化。 

2、隆众资讯认为可能产生的影响主要集中在以下几点：

1）部分畅销规格的缺货现象更加明显；

2）对天然橡胶、合成橡胶、炭黑等主要原材料走势形成利空。