2018年同期：

供方：工厂装置大部分运行不正常，货源供应整体偏紧。8月厂家挂牌价格均上调。

烟台万华装置停车（6月中旬停车，约7月底重启）；上海科思创装置停车；上海联恒装置运行不稳定，发货缓慢；东曹瑞安因台风天气提前进入停车检修。

贸易商：整体库存低位，报价走涨为主，惜售出货。

下游:刚需询单为主，整体采购偏谨慎。

2019年6月-7月：

供方：工厂装置运行负荷不高，但是整体装置均正常运行。

烟台万华装置停车（6月21日停车，重启时间尚未公布。）；上海科思创装置正常运行；上海亨斯迈正常运行；巴斯夫装置正常运行，货源发货缓慢；东曹瑞安装置正常运行。

贸易商：本月限量供应货源不多，然贸易商手里均有前期囤货货源（成本均在13000元/吨附近），报价随行就市，不调涨也不跌，跟随为主，出货不畅。

下游：库存普遍较高，采货理性谨慎，询价较多，然采货量稀少。

总结：2018年同期市场小幅的上探原因是：供方厂家多装置运行不畅，发货缓慢，挺市态度，也没有前期的囤货现象，贸易商、下游库存也比较正常，刚需成交，没有透支太多行情。还有就是国际贸易环境没有过多摩擦，出口相对正常。

2019年这个时期本身供方工厂供应正常，货源供应充足，贸易商和下游端库存都高位，采货均理性，国际贸易环境相对恶劣，出口受阻，出口量减少。总体来考虑到今年贸易商和工厂的任务完成量和整体利润，加之后面的传统金九银十的到来，工厂挺市决心会比较大。然下游今年普遍的需求远远不及去年，汽车国六标准，发泡剂的环保严查等，严重抑制下游需求。所以后市市场价格涨势不足，僵持震荡为主。