2019年1季度我国卡客车轮胎出口总量为766287.46吨，较去年同期下滑，幅度为3.26%，具体情况分析如下：
图1 2018年1季度卡客车轮胎各出口国占比图
数据来源：海关总署
图2 2019年1季度卡客车轮胎各出口国占比图
数据来源：海关总署
由以上两图可以看出，2018年及2019年1季度，美国仍为我国卡客车轮胎出口大国，但出口占比明显缩减，由17.34%缩减至12.25%。沙特阿拉伯及阿联酋出口占比增加，超过5%。下面我们具体分析下出口各国轮胎数量变化及价格变动情况。
图3 2018-2019年1季度我国卡客车轮胎出口总量前五名对比图
数据来源：海关总署
数据显示，2018年及2019年1季度，我国卡客车轮胎出口国中，美国仍居首位，但总量下滑明显，由2018年的137353.9吨下滑至93881.09吨，下滑幅度为31.65%，其中不乏贸易摩擦等因素拖拽。出口阿联酋总量增幅最大，幅度在86.07%，其次是沙特阿拉伯，出口量增幅在39.78%，出口前五中，还有墨西哥与澳大利亚，自2018年至2019年，出口量均出现增长，但增幅较小。
图4 2018-2019年1季度我国卡客车轮胎出口前五名出口均价对比图
数据来源：海关总署
从我国卡客车出口价格来看，2018年1季度出口澳大利亚价格最高，其次是美国，前五中沙特阿拉伯价格最低。2019年1季度澳大利亚价格下滑，幅度在2.09%，阿联酋价格下跌幅度最大，幅度约2.25%，出口前五中仅沙特阿拉伯价格小幅回弹，但仍为前五中最低价。
鉴于以上分析，受贸易摩擦等因素影响，轮胎厂家转变出口方向已成定局，亚洲、中东地区以及南美地区市场的争夺将更为激烈，另外价格优势仍是打开海外市场的重要因素。
