据海关数据统计，今年一季度我国成品油进口量为125.13万吨，较去年同期增长13.33%；出口量为1398.534万吨，较去年同期增长20.94%。其中，一季度汽油、柴油和煤油进出口量较去年同期增幅多较大，仅柴油进口量出现下滑。详情如下表所示：
表1 2018-2019年一季度成品油进出口量对比
单位：万吨
进口 | 出口 | |||||||
成品油 | 汽油 | 柴油 | 煤油 | 成品油 | 汽油 | 柴油 | 煤油 | |
2018.Q1 | 110.41 | 3.99 | 90.81 | 15.61 | 1156.38 | 356.37 | 329.79 | 470.23 |
2019.Q1 | 125.13 | 7.45 | 86.96 | 30.72 | 1398.53 | 375.88 | 416.61 | 606.05 |
同比 | 13.33% | 86.59% | -4.24% | 96.82% | 20.94% | 5.48% | 26.33% | 28.88% |
来源：海关、隆众资讯
因我国成品油产能过剩问题日益严峻，扩增出口量是迫在眉睫的事情。由表看出，今年及去年一季度我国成品油出口量均较进口量多，出口量分别是进口量的10倍、11倍。
进口方面，今年一季度汽油和煤油进口量较去年同期增幅较大，分别为86.92%、96.82%。一季度汽油进口利润空间较大，平均达到114元/吨；煤油是保税进口大量增加。而柴油进口出现下降主要是一季度进口利润常出现倒挂现象，平均为-27元/吨。
出口方面，今年一季度柴油和煤油出口量较汽油多，这也是顺应商务部年初发出的“先煤后柴少汽”的原则。其中，今年一季度汽、柴、煤油出口量较去年同期分别增长了5.48%、26.33%、28.88%。
今年一季度我国成品油主要进口国为韩国，其中，从韩国进口汽、柴、煤油的量分别占总量的100%、68%、81%。今年一季度我国成品油出口国主要是东南亚国家，但其中又各有特点。
图1 一季度汽油出口目的地占比图
来源：隆众资讯
由图1看出，一季度我国绝大部分汽油主要出口至新加坡，占总出口量的72%。其次是马来西亚、印度尼西亚，分别占总出口量的11%、6%。
图2 一季度柴油出口目的地占比图
来源：隆众资讯
由图2看出，一季度我国柴油主要出口国前五位是：新加坡、香港、澳大利亚、菲律宾和孟加拉国等，占总出口量的72%，其分别占总量的24%、16%、13%、13%和8%。
图3 一季度煤油出口目的地占比图
来源：隆众资讯
由图3所示，一季度我国煤油主要出口至香港、新加坡、韩国、越南和英国等国家，分别占总出口量的36%、10%、9%、8%和6%。
国内产能过剩的问题逐渐严峻，后续还有新增产能投产消息，出口仍是缓解内压的有效途径。市场获悉，近日2019年成品油第二批出口配额下发，总出口配额量为2839万吨，其中，中石化出口配额为1317万吨，中石油为955万吨，中海油为284万吨，中化为283万吨。今年第二批成品油出口配额较第一批增长了54.68%，较去年同期增长46.87%。详情如下表：
表2 一般贸易出口配额对比表
单位：万吨
2019年第一批 | 2019年第二批 | 2018年第二批 | 环比 | 同比 | |
中石化 | 830 | 1317 | 823 | 58.67% | 60.02% |
中石油 | 609 | 955 | 667 | 56.81% | 43.18% |
中海油 | 183.9 | 284 | 203 | 54.43% | 39.90% |
中化 | 212.5 | 283 | 230 | 33.18% | 23.04% |
中航油 | - | - | 10 | - | - |
合计 | 1835.4 | 2839 | 1933 | 54.68% | 46.87% |
来源：隆众资讯
可见，今年第二批成品油出口配额增幅较大，国内四大企业在二季度成品油安排出口的量预期会跟随大幅上涨。而进口量相对出口量少之又少，对国内资源无冲击，后续业者需关注四大集团成品油出口完成情况为主。
