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[隆众聚焦]:多空抑制 乙二醇将继续走跌

发布时间:2019-04-15 16:51   来源:隆众资讯  责任编辑:杜亮

导语:下游聚酯行业开工高位,刚性需求稳定,而国内乙二醇企业开工率高位,港口库存高位,市场现状供大于求,资金面短期的行为难以改变现状,乙二醇市场价格将继续走跌。

下游聚酯需求

截止4月12日当周,聚酯行业平均开工率为90.97%,海利得20万装置投产后,聚酯产能技术修正为5585万吨,按此计算,日需求量大约在4.73万吨左右;按照目前乙二醇开工,测算日供应量在2.6万吨左右,进口预估2.5万吨,整体供应量在5.1万吨左右,供应过剩0.37万吨(未加防冻液、不饱和树脂需求)。

乙二醇供应

图1  国内乙二醇产量对比图

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来源:隆众资讯

企业:截止4月12日当周,乙二醇周均开工73.57%,环比+3.15%,周产量17.99万吨;其中油制路线周均开工80.84%,环比持平,周产量11.02万吨,煤制路线周均开工74.81%,环比+5.94%,周产量6.99万吨。

图2  国内乙二醇港口库存对比图

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来源:隆众资讯

港存:截止4月11日,华东主港地区MEG港口库存约128.2万吨,较上周四增加4.7万吨。其中张家港91.7吨,环比增加1.2万吨,某主流库日均发货约7090吨附近;宁波8.1万吨,环比增加1.1万吨;上海及常熟12.5万吨,环比增加2.2万吨;太仓11.7万吨,环比增加0.1万吨,主流库区日均发货3000吨左右;江阴4.2万吨,环比增加0.1万吨。加上为统计在内的港区,整体库存在140多万吨。

预到港:预计本周华东港口预计抵达船27.2万吨,其中张家港计划到货13.9万吨,太仓码头计划到货5.4万吨,宁波计划到港6.4万吨,江阴计划到船1.5万吨,上海计划到船0万吨。

煤制企业成本、心态

通过煤制企业走访,了解煤制乙二醇企业成本在4300-4500元/吨之间,个别或更低,70%+的合约订单,不想丢掉市场份额,多薄利多销,只要比油制乙二醇便宜就好,加上副产的利润,煤制企业表示,仍能撑住。

总结:虽然下游聚酯需求良好,但乙二醇开工高位,港口库存爆仓,整体供应过剩,加之企业表示再下跌一点也能支撑情况下,乙二醇期货日内再度下跌31元/吨,现货市场破4700元/吨,短线看跌势延续,空间在200元/吨上下。

个人观点仅供参考


资讯编辑:杜亮  2591827
资讯监督:相红姣  26094369
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